Герметичность может нарушиться в результате ослабления креплений соединений, возникновения трещин в трубопроводах, резиновых шлангах, усадки уплотнительных прокладок. Чаще всего основную роль здесь играет временной фактор, или как говорят «от старости».

Загрязнение. Не опытным автолюбителям трудно представить, что из-за такой «мелочи» выходит из строя не только кондиционер, но двигатель машины, автоматическая коробка передач. К сожалению, это так.

Компрессор является «сердцем» кондиционера. Его поломка – результат не своевременного или не правильного (самостоятельного) обслуживания или ремонта кондиционера. Реже причиной выхода из строя является разрушение сальников, возникновение трещин в корпусе.

Система электропитания является надежной конструкцией. Но окисление контактов выводит из строя кондиционер полностью. Особенно если это контакты датчика высокого давления или дополнительных вентиляторов.

Признаки неисправного кондиционера

Выход из строя кондиционера не останется не замеченным даже для малоопытного автолюбителя:

•                          при включении в салоне появляется неприятный запах;
•                          отсутствие прохлады;
•                          возникновение несанкционированного шума, гудения;
•                          наличие подтеков на узлах кондиционера.

Процесс заправки и ремонта

Сразу необходимо отметить, что заправка и ремонт кондиционера Хендай КИА проводится только на автосервисе и хорошим оборудованием, которое с точностью до грамма, что очень важно, заправит систему кондиционирования фреоном .

Заправка

Заправка представляет собой сложный процесс. На автосервисе такая работа выполняется по следующей технологии:

•                          диагностика деталей и узлов кондиционера;
•                          проверка отсутствия утечки хладагента;
•                          полная регенерация старого фреона(очистка от загрязнений и влаги);
•                          закачка определенной порции нового или регенерированого хладагента;
•                          после скачивания старого фреона необходимо добавить масло для систем кондиционирования, так фреон смешивается с маслом и при скачивании старого фреона чвсть масла уходит и при регенерации отделяется в специальную емкость для утилизации.
•                          проверка работоспособности кондиционера (проверка давления в системе, а также температуры охлаждения).

Все работы по сливу и закачке фреона в кондиционер выполняются на специальной установке. Дозировка количества хладагента делается автоматически. Достаточно немного меньше закачать порцию фреона, и эфективность охлаждения упадет. Если фреона будет закачено чуть больше – может начать перегреваться двигатель , а также повысится давление в системе что вызовет прорыв фреона через уплотнения.

Уже только одно это указывает на то, что заправку кондиционера своими руками делать нельзя. При этом нельзя забывать, что при неправильном обращении система кондиционирования взрывоопасна.

Ремонт

Ремонт в большинстве случаев заключается в замене неисправных деталей. Исключение составляет ремонт соединительных трубок. Для этого используется аргонно-дуговая сварка. Микротрещины ликвидируются путем нанесения на них нескольких слоев специального композита. При его толщине 3 мм достигается полная герметичность трещины трубки. Резиновые соединительные шланги можно тоже заменить .

В редких случаях заменяется компрессор. Процесс ремонта кондиционера сложный и без специального оборудования не возможен.

Советы мастера

Своевременно выполняя заправку и ремонт кондиционера Хендай КИА, вы продлеваете ресурс его работы. Этому дополнительно способствует его правильная эксплуатация.

Профессионалы советуют периодически включать кондиционер, если автомобиль не оборудован системой климат-контролем, даже зимой. Это способствует смазке узлов и элементов системы.

Весной обязательно нужно проверить:

•                          отсутствие утечки хладагента;
•                          эффективность охлаждения;
•                          количество фреона

Кроме проверки мастера советуют не реже одного раза в год регенерировать фреон и доливать масло PAG при регенерации в систему смазки кондиционера.

Периодически следует проводить дезинфекцию кондиционера. Не все знают, но испаритель кондиционера является хорошим инкубатором для размножения различных бактерий. Периодичность дезинфекции — два раза в год. В данном случае мнения специалистов и врачей-аллергологов сходятся.

Нужно ли чистить радиаторы двигателя и кондиционера

Своевременная чистка радиаторов двигателя и кондиционера – залог не только комфорта, но и сохранности вашего автомобиля. Часто загрязнение этих радиаторов приводит к дорогостоящему ремонту двигателя и автоматической коробки передач.

Почему так происходит? Загрязнение радиаторов вызывает перегрев. Первым симптомом является отключение кондиционера в дорожной пробке. Это заметит каждый водитель. К сожалению, понять, что это один из первых признаков перегрева двигателя, могут не все.

Суть этого явления заключается в том, что в кондиционере установлен датчик давления фреона. При перегреве кондиционера и далее двигателя, в системе кондиционирования происходит значительное повышение давления. Датчик, «видя» такое отклонение, выдает сигнал на отключение системы для ее охлаждения. Кондиционер перестает работать.

Первопричиной перегрева двигателя, очень часто, является загрязнение радиаторов в системе охлаждения двигателя и кондиционера. Поэтому периодически необходима чистка радиаторов двигателя и кондиционера.

В случае поломки кондиционера специалисты нашего автосервиса в кратчайшие сроки отремонтируют ваш автомобиль. Стоимость наших услуг по заправке и ремонту кондиционеров автомобилей KIA HYUNDAI, а так же заправочные данные представлена выше на этой странице . Вам остается только выбрать модель вашего автомобиля из списка.